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sábado, septiembre 7, 2024
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Actualización salarial de los choferes: no hubo acuerdo entre UTA y AETAT

Un nuevo clima de tensión se ha generado entre los choferes de colectivos y los empresarios del transporte en Tucumán debido a la falta de acuerdo en la actualización de la escala salarial. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) no han logrado consensuar una solución, lo que ha llevado a un impasse en las negociaciones.

Demandas de la UTA y postura empresarial

César González, secretario general de la UTA en Tucumán, explicó que el gremio está demandando una actualización de la escala salarial similar a la del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde los choferes ya perciben un sueldo inicial de un millón de pesos, que aumentará a un millón sesenta mil pesos en julio. Esta misma escala ya ha sido implementada en otras provincias como San Juan, Santa Fe, Rosario, Córdoba y Salta.

Por su parte, AETAT ha expresado que no puede afrontar estos nuevos salarios sin recibir subsidios equivalentes a los que se otorgan en el AMBA. Esta situación ha llevado a un cuarto intermedio en las negociaciones, con una reunión programada para el próximo lunes en la Secretaría de Trabajo de la Nación en Buenos Aires. González expresó su esperanza de llegar a un acuerdo, pero advirtió que, de no ser así, se seguirán discutiendo las acciones a tomar en Tucumán.

Disparidad salarial y posibles medidas

La disparidad salarial es clara: mientras en el AMBA un chofer con antigüedad gana en promedio 1,400,000 pesos, en Tucumán los empresarios se resisten a aplicar la misma escala. González aseguró que el gremio no aceptará ningún acuerdo que perjudique a los trabajadores y reafirmó su compromiso con la defensa de sus derechos.

Finalmente, González indicó que la UTA buscará resolver el conflicto a través del diálogo y el consenso, evitando medidas extremas como un paro de transporte que afectaría al público usuario. Sin embargo, el avance en las negociaciones dependerá de la disposición de los empresarios del transporte público para encontrar una solución justa y equitativa.

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